一、编制背景
由于2009年版《重庆市航道发展规划》已到规划期，为贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《全国港口与航道布局规划》等要求，进一步发挥长江及支流航道航运效益，有力支撑重庆市打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽，按照《中华人民共和国航道法》有关规定，对上版规划进行了修订，编制形成《航道规划（2035年）》。
二、规划主要内容
一是航道层次划分。重庆市内河航道划分为国家高等级航道、地区重要航道和一般航道三个层次，规划航道总里程4472公里。其中长江、嘉陵江、乌江、渠江、涪江为国家高等级航道，航道里程1305.7公里；大宁河、梅溪河、磨刀溪、小江（下游段）、汤溪河（下游段）、綦江（下游段）为地区重要航道，航道里程377公里，黛溪河、抱龙河等为一般航道，航道里程2789.3公里。
二是规划目标。到2035年，基本形成以长江、嘉陵江、乌江、涪江、渠江“一干四支”国家高等级航道为主骨架，以小江、大宁河、梅溪河、磨刀溪、汤溪河、綦江“六线”地区重要航道为支撑，一般航道为基础，层次分明、干支衔接、通道畅通、支持保障完善的“一干四支六线”航道网络。规划重庆市航道总里程4472公里，其中三级及以上航道里程约1570公里，占规划航道总里程的35%。
三是规划实施。围绕基本建成“一干四支六线”航道网络目标，重点提升长江干流航道通过能力，加快畅通“四支”主骨架航道，适时启动“六线”地区重要航道提等升级，以及阿蓬江、芙蓉江等水上特色旅游航道工程。
三、与上版规划的比较
航道布局方案方面。由上版规划的“一干两支六线”航道体系调整为“一干四支六线”。其中，涪江、渠江新增纳入国家高等级航道体系，重庆市国家高等级航道骨架由“一干两支”提升为“一干四支”； 磨刀溪、汤溪河由一般航道新增纳入地区重要航道。
三级及以上高等级航道里程方面。《航道规划（2035年）》较上版规划新增三级及以上高等级航道里程约500公里，主要包括乌江白马至黑獭堡段、渠江双槐至丹溪口段、涪江、綦江三江至河口段、磨刀溪龙角至河口段等。
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